ПРОИЗВОДСТВА НИЖНЕКАМСКОГО ЗАВОДА СИНТЕТИЧЕСКИХ МАСЕЛ


Моторное масло, выполняет несколько функций одновременно: смазывает, охлаждает и очищает детали двигателя. Правильный выбор масла обеспечивает долгую и надежную работу двигателя.
При выборе моторного масла для двигателя Вашего автомобиля необходимо учитывать техническое состояние, режим работы автомобиля и климатические условия, при которых будет эксплуатироваться автомобиль.
Моторное масло выбирается по двум основным критериям:
- вязкость по классификации SAE, которая выбирается в зависимости от температуры окружающей среды;
- уровень эксплуатационных свойств по классификатору API;

1. Степень вязкости SAE
Вязкость масла – это основной показатель качества который является общим для всех масел. Для двигателя необходимо применять масло с оптимальной вязкостью величина которой зависит от конструкции, режима работы и степени износа, температуры окружающей среды других факторов.
В настоящее время единственно признанной в зарубежных странах системы классификации автомобильных моторных масел является спецификация SAEJ 300. Она подразделяет моторные масла на шесть зимних с буквой W (Winter) (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и пять летних классов вязкости (20, 30, 40, 50, 60).
Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером, первый из которых указывает на минимальное значение динамической вязкости масел при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства, а второй – определяет характерный для соответствующего класса вязкости летнего масла диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С.
Таким образом степень вязкости SAE помогает определить диапазон температуры окружающей среды при котором масла обеспечит нормальную работу двигателя – его проворачивание стартером, прокачивание масла насосом по смазочной системе при холодном пуске и надежное смазывание летом при длительной работе в режиме максимальных скоростей и нагрузок.

2. Классификация API
Индекс состоит из двух букв, первая из которых указывает на назначение масла:
Категория S (Service) – для бензиновых двигателей;
C (Commercial) – для дизельных двигателей.
Универсальные масла предназначенные для бензиновых и дизельных двигателей имеют двойную индексацию, например SG/CD.
Цифры при обозначении классов CF-4, CD-2 дают дополнительную информацию о применяемости данного класса масел 4 или 2-тактных дизелей соответственно.

Кроме того, современное моторное масло должно иметь ряд важнейших характеристик:
- хорошая текучесть при низких температурах;
- предотвращение нагара на деталях цилиндропоршневой группы;
- минимальное пенообразование при работающем двигателе;
- защита металлических деталей от коррозии;
- нейтрализация кислот, образующихся при сгорании и окислении топлива и воздуха;
- охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей;
- стабильность эксплуатационных свойств при длительном применении и хранении.

Таким образом, при выборе масла необходимо руководствоваться, во-первых, рекомендациями изготовителей двигателей, во-вторых, состоянием двигателя и километражом пробега и, наконец, соотношением «цена-качество» и степенью защиты от подделки.